福特（1903年）泰斯拉跑车（2009）

亲爱的雇主，写的文章（*），这是我在5月和2002年6月出版，三部曲的世界是一个激进的变革，革命阶段。 这7年的事实已经过去了，因为我做的，确认读数。 接着，她谈到了新的经济，最近已进入淘汰，谁是非常明确的卡斯特教授在他的著作“互联网银河的任期。 在互联网上，企业和社会（2001）的思考，当他说，这种“有一个文化的基础：基于文化创新，风险文化，文化的期望，最终的文化对未来的希望。 只有这种文化工业时代的旧经济生存的悲观主义者，你可以再次在新经济蓬勃发展。“ 事实上，世界被划分之间的那些只看到目前，有希望在未来，发生了什么事，前者有对现实的吻：这是有限的，有有没有更多的。 只有可能是更多，如果你相信进步，如果你相信你可以有更好的生活，并说，今天，只有它可以提供更多的知识和理解，只有当它使得未来感。 老工业经济的悲观主义者不想改变任何东西，所以我们去了。 一个例子。

汽车行业正遭受结构性的危机，我们不得不说，福特或通用汽车公司，该公司的模式，创新和工业化的星球为他们！ 他们不知道或不想，读革命，谁在他的一天有他们的“蓝色海洋”，现正从事“红色海洋”。 但作为人类的未来，有你有机会找到一个新的“ 蓝海 “，创造新的范式。

这是特斯拉汽车公司，设计和销售高性能，高效的作风，加速和能力前往距离相当于汽油车的超级电动车的情况。 我有没有告诉你更多的空间，但去其网站www.teslamotors.com和看到自己。 这是一个公司，发起两位企业家-埃伯哈德和马克Tarpenning的马丁（ www.teslafounders.com ）在2003年-自1996年以来，工作后的想法，目前只作为公司的股东（当时他们提出的100个别成员之间的16多万各类投资者）分享的财产 - 其中两个是谷歌的创始人 - 体制和肯定不参加太多的时间去公众。

特斯拉S型

这只能美国人吗？ 去年11月，我写在我的博客文章绿色新政：有机会在该国签署“京都把电池...

请注意，价格：
泰斯拉跑车$ 90,000，特斯拉S型，并从2011年约49900。

约瑟夫Albet

经济聚焦，11-04-2009

（*）
关于公司和加泰罗尼亚商人“ （2002年4月5日）
适应革命。 错觉 （18-05-2002）
创新的挑战。 但是，什么是创新？ （2002年1月6日）