
Форд (1903) Tesla Roadster (2009)
Уважаемый работодатель, в трилогии статей (*), который я опубликовал в мае и июне 2002 года, писал, что мир был этап революции, радикальные изменения. Факты эти семь лет прошло с тех пор я сделал, подтверждающие чтения. Затем он говорил о новой экономике, термин, который недавно вошел в употребление, и который был определен профессор Мануэль Кастельс в своей книге Интернет Галактики. Размышления о Интернета, бизнеса и общества (2001), когда он сказал, что он "культурной основе: на основе инновационной культуры, риск культуру, культуру ожидания и, в конечном счете, культура надежды на будущее. Только если эта культура выживает пессимисты старой экономики индустриальной эпохи, вы можете снова процветать в новой экономике ". В самом деле, мир был разделен между теми, кто видит только настоящее и те, кто надежды на будущее, и то, что произошло то, что бывший столкнулись с реальностью Моррос: оно конечно, есть и нет больше. Это может быть только больше, если вы верите в прогресс, если вы считаете, вы можете иметь лучшую жизнь, поэтому, сегодня, только он может обеспечить повышение уровня знаний и понимания, только если это имеет смысл для будущего. Пессимисты старой индустриальной экономики, не хочет ничего менять, поэтому мы пошли. Примером этого.
Автомобильный сектор страдает от структурного кризиса, с которым мы должны были сказать, что Форд и General Motors, корпорация парадигм, инноваций и индустриализации, планета была бы, как они! Они не знали или не хотели, читать революции и который в то время у них есть свои "голубой океан" в настоящее время занимается «красный океан». Но, как будущее человечества, некоторые из них нашли своих возможностей, новый " голубой океан "и создать новую парадигму.
Это случай Tesla Motors, которая разрабатывает и реализует высокую производительность, супер-эффективные электрические автомобили в стиле, ускорение и возможность путешествовать расстояния эквивалентного автомобиля бензином. У меня нет места, чтобы рассказать вам больше, но идти на их сайте www.teslamotors.com и убедитесь сами. Это компании, которые инициируют два предпринимателя - Мартин Эберхард и Марк Tarpenning ( www.teslafounders.com ) в 2003 году - после работы над идеей с 1996 года, которые в настоящее время единственной компанией, как акционеры (на тот момент они подняли 100 миллионов от различных инвесторов) доля собственности с шестнадцатью более между отдельными членами - два из них являются основателями Google - и институциональные и, конечно, не занимает много времени на фондовом рынке.


Tesla Model S
Это только может сделать американцы? В ноябре прошлого года я написал в своем блоге статью Зеленый Новый курс: шанс в страны, подписавшие Киотский ставят батареи ...
Пожалуйста, обратите внимание, цены:
Tesla Roadster на $ 90000, Tesla Model S, и около $ 49900 с 2011 года.
Джозеф Albet
Экономическая Focus, 11-04-2009
(*)
О компании и работодателя каталонский (04-05-2002)
Адаптация к революции. Иллюзия (18-05-2002)
Вызов к инновациям. Но что такое инновации? (01-06-2002)




















15/05/2009 в 11:58
Здравствуйте Иосиф,
Интересные статьи вы, claramente будущее инноваций, творчества и в конечном итоге исследования на большие шипы Sentido это путь к NOVEDAD и добавленной стоимости в рынок и состояние оздоровительного на abastecido.
Однако поощрение такого рода деятельность предполагает риск elevadísimo колючей рынке reducido только ряд инициатив innovadoras успеха acaban teniendo. Наряду с RISK'm ощущение, что имеет в погоде, успех Quizas короткий, но не достигают среднего или длительного срока.
В конечном счете инновационный путь нелегко, и мы сняли деньги вторичны по стране, как наши ресурсы с ними и с доходом поиск limitados с момента, чтобы исправить их повседневной problemas нет дома ...
Страны тех, кто dedican инновационные ресурсы для исследовательской стратегии в отношении его долгосрочного recogiendo Фрутос на данный момент.