Ford (1903) Tesla Roadster (2009)

Cher employeur, dans une trilogie d'articles (*), que j'ai publiée en mai et Juin de 2002, écrivait que le monde a été une étape de la révolution, de changement radical. Les faits de ces sept années ont passé depuis que j'ai fait qui confirment la lecture. Puis il a parlé de la nouvelle économie, un terme qui est récemment entré en usage, et qui a été bien défini par le professeur Manuel Castells, dans son livre La Galaxie Internet. Réflexions sur Internet, entreprises et société (2001), quand il a dit qu'il "a une base culturelle: est basée sur une culture de l'innovation, la culture du risque, la culture des attentes et, finalement, la culture de espoir dans l'avenir. Seulement si cette culture survit à la pessimistes de la vieille économie de l'ère industrielle, vous pouvez à nouveau prospérer dans la nouvelle économie. " En effet, le monde était divisé entre ceux qui ne voient que le présent et ceux qui ont de l'espoir dans l'avenir, et ce qui s'est passé est que l'ancien se sont heurtées à la réalité de Morros: c'est fini, il ya et il n'ya pas de plus. Elle ne peut avoir plus si vous croyez en cours, si vous croyez que vous pouvez avoir une vie meilleure, donc, aujourd'hui, ne peut fournir les connaissances et la compréhension que si elle fait sens pour l'avenir. Les pessimistes de la vieille économie industrielle ne voulais rien changer alors nous sommes allés. Un exemple de cela.

Le secteur automobile souffre d'une crise structurelle, que nous avions à dire que Ford et General Motors, les paradigmes société, l'innovation et l'industrialisation de la planète serait comme ils sont! Ils ne savaient pas ou ne voulaient pas, lisez la révolution et qui, au moment où ils ont leur "bleu océan" sont maintenant engagés dans un "océan rouge". Mais comme l'avenir de l'humanité, certains d'entre eux ont trouvé leur opportunité, un nouveau " bleu océan "et de créer le nouveau paradigme.

C'est le cas de Tesla Motors, qui conçoit et vend des performances élevées, super efficace voitures électriques avec le style, l'accélération et la capacité de déplacement en voiture à essence équivalente distances. Je n'ai pas de place pour vous en dire plus, mais aller sur leur site www.teslamotors.com et voyez par vous-même. C'est une société qui initient deux entrepreneurs - Martin Eberhard et Marc Tarpenning ( www.teslafounders.com ) en 2003 - après le travail sur l'idée depuis 1996, qui sont actuellement la seule entreprise en tant qu'actionnaires (à l'époque ils ont soulevé 100 millions auprès d'investisseurs différents) partagent la propriété avec seize de plus entre les membres individuels - deux d'entre eux sont les fondateurs de Google - et institutionnels, et certainement pas prendre beaucoup de temps sur le marché boursier.

Tesla Model S

Ce que peuvent faire les Américains? Dernière Novembre, j'ai écrit dans mon article de blog Green New Deal: la chance dans le pays qui ont signé Kyoto mettre les batteries ...

S'il vous plaît noter que les prix:
Tesla Roadster sur un $ 90,000, Tesla Model S, et environ $ 49.900 de 2011.

Joseph Albet

L'aspect économique, 04/11/2009

(*)
A propos de l'entreprise et l'employeur catalane (04-05-2002)
S'adapter à la révolution. Illusion (18-05-2002)
Le défi d'innover. Mais quelle est l'innovation? (01-06-2002)